產(chǎn)品中心
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- 山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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牡丹江小區(qū)道閘-冠宇現(xiàn)代現(xiàn)貨供應(yīng)-小區(qū)道閘廠家:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁
停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)路線濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)一卡通|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車場(chǎng)設(shè)備|停車場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,棗強(qiáng)停車場(chǎng),期待合作,藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng),共創(chuàng)輝煌
采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集,車牌定位,字符分割,光學(xué)字符識(shí)別,輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。
車牌識(shí)別相比其他系統(tǒng)的七大優(yōu)勢(shì):
一.通行:無需停車,提高通行效率,避免高峰期擁堵。
二.保證一車一位:避免同一張?jiān)驴ū欢鄠€(gè)車輛使用,能真實(shí)準(zhǔn)確地反映車場(chǎng)內(nèi)車輛的數(shù)量,使停車收費(fèi)更加輕松。
三.管理:工作人員工作量小,無需對(duì)各類卡片進(jìn)行發(fā)卡,收卡,卡片異常處理等日常工作
車牌識(shí)別率高:本系統(tǒng)選用高清嵌入式車牌識(shí)別一體機(jī),車輛圖像清晰,性能穩(wěn)定,識(shí)別率可達(dá)99.7%;異常處理功能強(qiáng)大,針對(duì)無車牌、污損車牌、陰陽牌、順逆光車牌等特殊車牌,系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)異常處理功能
管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。
服務(wù)工作站軟件主要功能為:一體機(jī)設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場(chǎng)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、各種報(bào)表的生成、報(bào)表的查詢等功能。
管理工作站軟件主要配置在出口,主要用來滿足臨時(shí)車輛的費(fèi)用計(jì)算/費(fèi)用收取、進(jìn)出口相機(jī)視頻查看以及進(jìn)出車輛的車牌號(hào)修正等工作,同時(shí),管理員在任何一臺(tái)局域網(wǎng)內(nèi)的電腦,都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站,驗(yàn)證通過管理員賬號(hào)后可以隨意查詢進(jìn)出記錄、收費(fèi)記錄等部分(可以設(shè)定不允許用戶進(jìn)行修改信息)
9、系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,東營車牌識(shí)別系統(tǒng),也可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行。
聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳,以滿足用戶隨時(shí)調(diào)用信息、費(fèi)用隨時(shí)計(jì)算的需求。
脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對(duì)固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制,但無論固定用戶、臨時(shí)用戶的圖片都將存儲(chǔ)在設(shè)備中,以供以后查詢。
車牌識(shí)別廠家,車牌識(shí)別一體機(jī),車牌識(shí)別價(jià)格,濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)批發(fā)廠家,柵欄道閘,停車場(chǎng)管理系統(tǒng),智能藍(lán)牙系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡器,一套起批,價(jià)格實(shí)惠。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
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