濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):智能道閘,車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
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蘇州停車場(chǎng)柵欄道閘-冠宇現(xiàn)代-停車場(chǎng)柵欄道閘廠家
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁 票箱,也叫車道控制機(jī),是車場(chǎng)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,一般是指停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)或系統(tǒng)中的卡片和道閘的管理設(shè)備,有時(shí)人們又習(xí)慣性把停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的車道控制機(jī)稱為票箱。票箱外殼一般由鐵板沖折后噴涂而成,也有用不銹鋼或其他金屬、有機(jī)玻璃、玻璃鋼、樹脂等材料制作。票箱的主要部件包括語(yǔ)音輸出模塊、LED或LCD顯示模塊、卡片管理模塊、主控制模塊、車輛檢測(cè)模塊和電源模塊。票箱是停車場(chǎng)及其他智能化所不可缺少的組成部份,各類車輛通道管理中得到廣泛應(yīng)用。
壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。壓力波防砸也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。藍(lán)牙卡藍(lán)牙(zanda)是一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線電技術(shù)帶寬為1Mb/s。中安達(dá)公司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng),車輛進(jìn)出車場(chǎng)可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車...藍(lán)牙卡藍(lán)牙(zanda)是一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線電技術(shù)帶寬為1Mb/s。中安達(dá)公司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng),車輛進(jìn)出車場(chǎng)可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車...藍(lán)牙卡藍(lán)牙(zanda)是一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線電技術(shù)帶寬為1Mb/s。中安達(dá)公司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng),車輛進(jìn)出車場(chǎng)可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車...藍(lán)牙卡藍(lán)牙(zanda)是一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線電技術(shù)帶寬為1Mb/s。中安達(dá)公司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車場(chǎng)系統(tǒng),車輛進(jìn)出車場(chǎng)可遠(yuǎn)距離(3-15m)不停車...